滥用“特权”救护车变“货车”接机究竟谁之过

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滥用“特权” 救护车接机谁之过?

结束了海外旅行,手上肩上拎满了大大小小的战利品,好不容易下了飞机,谁不想赶快回家呢?上海浦东机场官方网站推荐6种回家方式:地铁、公交机场专线、磁悬浮列车、出租车、长途客运和私家车。而昨天晚上有市民拍到了令人匪夷所思的第7种方式——来浦东机场接机的居然是一辆救护车!

ACCA资格得到欧洲国家包括塞浦路斯、马耳他、亚美尼亚及格鲁吉亚的当地认可。与此同时,ACCA亦与这四个欧洲国家的当地会计师公会举办会计师联合考试。

上海机场集团通过官方微博回应道:经过核查,该救护车系浦东机场所属,为浦东机场当班员工私自违规使用,机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。第一,救护车作为重要的公共资源,一旦在关键时刻缺位,将给生命造成无可挽回的损失。当班员工为何可以随意调用,机场方面却不知情,这是否反映了管理缺失?又缺失在什么地方?第二,救命车如此轻易开出去接人,用网友说法是“一个敢开,一个敢坐”,这里面涉及什么样的违法行为?有关部门应该彻查清楚。第三,事件既涉及机场管理、也涉及到急救应急管理,偶然发生的情况暴露了不少问题。在真正需要应急的时候,是否一定没有漏洞发生?这一事件敲响一次警钟。这三问,希望我们都能尽快得到答案。

具体认可ACCA的国家和地区如下:

毕竟,在我们惯有的概念里,被救护车接去的地方大都是医院,命悬一线被抢救的滋味一般人都不想尝试。而视频里的几位年轻人可能倒不这么想:救护车不也是车么,谁叫它开得快还不堵车呢!这么说来,救护车的确是“特权车”——

救护车闪着灯光呼啸而过的身影总是匆匆,也许我们在生活中看到过不止一次。躺在担架床上的是谁的亲人?爱他(她)的人们此刻该有多么焦急与慌张。一路通行的“特权”背后,是患者和医护人员的争分夺秒;社会车辆让行的背后,是所有人敬畏生命、敬重生命的共识。每个主动停下车辆的驾驶员都会目送救护车离去再缓缓起步:陌生人啊,希望你平安。此情此景,正体现了社会的温度,这温度就是由一点一滴的善意组成。而这辆不接病人的救护车,给善意浇了一头冰水。在救护车接机的视频下,不难看到这样的评论:“滥用特种车辆,以后在路上谁还会为特种车辆让道,不要把这种事看小了”。

ACCA资格亦是得到非洲国家包括埃及、博茨瓦纳、埃塞俄比亚、莱索托、马拉维、狮子山、斯威士兰、赞比亚、毛里求斯、尼日尔利亚的当地认可,透过与当地会计师公会的认可从而赋予特许公认会计师(ACCA)可以在当地执业。

ACCA资格得到当地国家及地区包括牙买加、特立尼达和多巴哥、圭亚那、巴巴多斯、巴哈马、伯利兹、多米尼加联邦、圣卢西亚、英属处女群岛、英属开曼群岛、英属百慕大及法属圭亚那的当地认可,直接赋予特许公认会计师(ACCA)法定权力或透过与当地会计师公会认可从而可以在当地执业。

ACCA资格亦是得到中国澳门特别行政区、越南、文莱、柬埔寨及老挝的当地认可,透过与当地会计师公会的认可从而赋予特许公认会计师(ACCA)可以在当地执业。

再送大家一个2020ACCA资料包,可以分享给小伙伴,自提,戳:ACCA资料[新手指南]+内部讲义+解析音频

1、英国及爱尔兰共和国

3、中美洲、南美洲及加勒比海地区

ACCA堪称全球通行证,备受各国的青睐。ACCA作为英国的特许公认会计师证书,首先在英联邦国家获得认可,随着ACCA广泛的发展以及世界各国对专业会计人才的需求,ACCA在全球范围内普遍受到认可。

3。证书与学位相互补充

成为ACCA会员,不仅可以获得ACCA各阶段等级证书,还有机会获得由英国牛津-布鲁克斯大学颁发的应用会计理科学士学位以及由伦敦大学颁发的专业会计硕士学位。同时,ACCA学员,可申请攻读海外名校硕士学位,甚至可获得研究生一年课程的免试待遇。

ACCA被誉为“财会领域的MBA证书”,会员薪资普遍较高,大多数会员及准会员在全球性跨国公司、跨国银行、会计师事务所等企事业单位担任重要的管理职务。成为ACCA会员,将拥有广阔的就业前景和良好的职业发展空间。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定:“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。”而同时,法律对这份“特权”也规定了明确的适用范围:“警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。”显然,视频中这辆闪着灯来接机的救护车既不享有“特权”,更已经违法。

2、欧洲联盟(EU)、欧洲经济共同体(EEA)、及瑞士